PKL – Chạy thử và đánh giá Honda CBR650R 2019 giá 254 triệu: Tự tin đấu Kawasaki Ninja 650

45
6



PKL – Chạy thử và đánh giá Honda CBR650R 2019 giá 254 triệu: Tự tin đấu Kawasaki Ninja 650

www.motordaily.vn

Được ra mắt lần đầu tiên năm 2014 tại thị trường châu Âu với tên gọi CBR650F và mức phân khối hạng trung, CBR650R là bước tiến hóa thực sự được kiến tạo nên bởi các kỹ sư Honda. Xe được lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu xe CBR1000RR Fireblade 2018 nhưng được đưa vào những dấu ấn riêng biệt. Hậu tố “F” chuyển thành “R” trên tên xe nhằm ám chỉ đến sự thay đổi trong thiết kế và khả năng vận hành mang tính thể thao hơn.

CBR650R được trang bị giảm xóc trước dạng ống lồng ngược Showa SFF (Separate Function Fork) với khả năng điều chỉnh độ giảm chấn và tải trước riêng biệt, mang lại khả năng giảm chấn tối ưu và cảm giác êm mượt, đồng thời giúp duy trì khả năng bám đường tối đa cho bánh trước.

Dàn vỏ thân xe trên CBR650R được điều chỉnh để đẩy mạnh tính thể thao và sự mạnh mẽ. Cụm đèn đôi phía trước sử dụng bóng LED đem đến luồng sáng trắng ấn tượng. Khung xe dạng kim cương với phần tấm chốt càng sau được gia công bằng phương pháp dập (thay vì rèn như trước) giúp tiết kiệm 1.9kg.

Thiết kế ống dẫn khí đôi mới giúp tăng lượng không khí tới bầu lọc gió từ 2 bên vỏ thân trước của xe, cải tiến hơn so với thiết kế sử dụng 1 ống dẫn khí tại trung tâm như trên mẫu CBR650F, thiết kế ống dẫn khí mới cũng đem lại hiệu ứng âm thanh đã tai khi vận hành.

Phần ống xả xe với thiết kế mới, được trang bị cửa ống xả với kích thước lớn hơn, từ 35mm trên mẫu cũ tăng lên mức 38.1mm – giúp tối ưu hoá lượng khí thoát ra, cùng với thiết kế ống xả hướng lên trên, mang lại tiếng hú đầy phấn khích cho mẫu xe khi vận hành.

Với mong muốn thiết kế 1 chiếc xe mang lại niềm vui chân thực và phấn khích nhất cho người lái mẫu xe 4 xy lanh hạng trung này, các kỹ sư Honda đã cải tiến khối động cơ 649cc, DOHC 16 van, giúp xoá bỏ việc mô men xoắn giảm nhẹ tại 5.500 vòng/phút, mang lại công suất cao hơn 5% khi lên vòng tua trên 10.000 vòng/phút, cùng vòng tua máy tối đa được mở rộng thêm 1.000 vòng/phút. Công suất cực đại 70 kW tại vòng tua 12.000 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 64 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút.

Tại Việt Nam, CBR650R được bán với mức giá 253.990.000 đồng (đã bao gồm VAT).

#Motordaily
#PKL
#HondaCBR650R

Nguồn: https://thrifttrader.org

Xem thêm bài viết khác: https://thrifttrader.org/xe/

45 comments

  1. Thanhdat Duong 6 June, 2020 at 14:33 Reply

    Bâyh chỉ cần số điện thoại là múc luôn ai có số điện thoại của cửa hàng honda ko ạ

  2. Bùi Quốc Khái 6 June, 2020 at 14:33 Reply

    Đây là một trong số ít những kênh review Motor tốt nhất: chất lượng hình ảnh, nội dung, người review, … khó để chê. Biết anh Duy qua các video review bên Autodaily.
    Hi vọng kênh vẫn sẽ tiếp tục phát triển lâu dài!

  3. Thanh Tú 6 June, 2020 at 14:33 Reply

    Giá này thì quá hợp lý rồi, còn nhớ lúc cbr250rr mới ra có ông mua 230tr mới đau chứ.

  4. Dong Huynh 6 June, 2020 at 14:33 Reply

    Không biết kawa đó đem ninja 636(zx6r) về vn không. Còn r6 của anh ya mà bán ở nữa là có thứ để cãi

  5. Tacthien Vo tac thien 6 June, 2020 at 14:33 Reply

    Xe này cũng 4 máy ! Nhưng hơi của nó yếu ! Nên độ pô âm thanh Ko to được nhu cpr 600

  6. Bùi Văn Vũ 6 June, 2020 at 14:33 Reply

    Lấy con này về là phải độ ngay đuôi cbr250 ae có thấy tui nói đúng không

Leave a reply